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钢主力合约拉升至3450元/吨附近。现货方面，杭州地区报价达到3800元/吨，北京3660元/吨，广州4230元/吨，在短期消费支撑下，报价偏强运行。
地产数据走弱预期未现
三季度的前两个月，各项经济指标都有不同程度的走弱，9月份则有明显改善。基建方面，基建投资增速开始平稳回升，从地方政府专项债发行量环比和同比少量增加的情况来看，基建投资的增速后期或将承压，但当前仍有增量。地产方面，1—9月份固定资产投资同比增长5.4%，环比下降0.1个百分点，房地产开发投资同比增长10.5%，较前值持平，商品房销售额同比增长7.1%，环比提高0.4个百分点，而商品房销售面积同比下降0.1%，但跌幅有收窄企稳的态势，房屋新开工面积同比增长8.6%，虽然环比略有下降，但速度明显放缓。当前商品房销售数据能基本持平，从下游支撑了地产开工的信心，同时也说明商品房的市场需求仍旺盛，总体基建投资和房地产投资数据均能保持平稳。
钢厂生产进度恢复较慢
从钢厂生产情况来看，9月份全国生铁产量6730.6万吨，日均产量224.35万吨，处于年内的较低位置，同比仅增长7.28%，而粗钢产量同比也仅增长8.04%，环比也处于下降态势。从趋势来看，粗钢和生铁产量同比增速下滑且环比逐步减少的态势越发清晰，这一点也可以从铁矿石需求萎缩、价格疲软的走势上可以看出。而高炉开工上，从9月下旬开始到10月初，全国重点高炉开工率下滑至56.22%，而高炉检修限产量也增加到74.09%。虽然国庆节后钢厂高炉逐渐开始复产，但截至10月底，全国重点高炉开工率仅回升至63.54%，低于9月份平均水平5个百分点，而高炉检修限产量也仅回到64.86%。数据显示，10月底铁水日均产量为216万吨，较年内峰值下降20万吨。至于钢材产量，9月份产量下降到1.0437亿吨，其中螺纹钢产量2127.3万吨，环比下降3%。
多方短期利多因素共振
钢厂利润方面，从目前的情况来看，长短流程钢厂利润均下降后，产量也已经表现出旺季和淡季衔接的苗头，供应端主动缓解压力，防止错配情况放大。当前处于地产赶工的时间节点，短期钢材韧性的表现更多是因为年度剩余工期不足，工地加紧备货力争早日完工的体现，近几周日均建材成交量维持在20万吨以上也印证了这一点。库存方面，进入11月之后，社会库存下降至372.17万吨，环比下降7.25%，连续四周的降库也是带动盘面走强的主因。
操作建议
后期的关注点主要在于基差的修复和环保升级导致供应下降的预期，目前基差维持在350元/吨附近，基差在此轮走强之后并未完全修复，主修复结构尚未形成，还需关注期现货的主导权。环保上，秋季以来华中和华东地区受厄尔尼诺现象影响较强，汉口、芜湖、镇江等地降水量差值较为明显，秋旱的出现也意味着北方地区大概率迎来暖冬的气候，雾霾天气的增加或将导致北方地区环保任务的加重。目前螺纹钢盘面情绪的高涨有利于基差修复，但亦要警惕阶段性现货抛压对涨势的影响。从节奏上看，目前到冬储开始还有约六周时间，01合约基差或还有伸缩的空间。操作上建议01与05合约正套。
10月份，钢铁产量继续回落。铁矿石需求强度下降，港口库存继续攀升，铁矿石价格波动下行。随着后期天气转冷，需求进一步减少，铁矿石市场供大于求态势将更为突出，铁矿石价格仍有下行空间。
一、中国铁矿石价格指数环比下降
据钢铁协会监测，10月末，中国铁矿石价格指数（CIOPI）为314.23点，环比下降23.44点，降幅为6.94%，环比由升转降。其中：国产铁矿石价格指数为330.56点，环比下降3.30点，降幅为0.99%；进口铁矿石价格指数为311.14点，环比下降27.25点，降幅为8.05%。
从全月情况看，10月份CIOPI综合指数平均值为325.51点，较上月下降9.84点，降幅为2.93%。其中：国产铁矿石价格指数平均值为332.26点，比上月上升1.81点，升幅为0.55%；进口铁矿石价格指数平均值为324.23点，环比下降12.04点，降幅为3.58%。
二、进口粉矿价格降幅大于国产铁精矿价格
一是当前钢厂进入年底检修期，市场资源短期内难有大幅放量，这有利于钢价稳定。以河北省唐山市为例，截至11月18日，唐山地区138座高炉中有45座检修（不含长期停产），检修高炉容积合计达34200平方米，影响周产量约70.91万吨。短期内钢厂产能释放将受到一定抑制，进而有效缓解市场供需矛盾，利好钢价实现小幅反弹。
二是当前基建工程、房地产项目等进入年底赶工期，市场采购有望集中释放，钢市有望形成供需错配，进而助推钢价上涨。
总之，房地产回暖为钢市提供了短暂喘息的机会。由此带来的市场情绪修复，有利于钢价短期内拉涨。不过，考虑到季节性需求转弱，当前钢市并不具备持续拉涨的条件。再加上近期铁矿石、焦炭价格弱势下跌，钢价成本平台存在下移可能，这将对钢价上涨形成一定阻力。因此，短期内钢市将更多延续震荡趋强行情。市场参与者要谨防冲高回落的风险，在操作上不宜过分追高。
“供强需弱”难使行情反转
任庆平表示，当前市场供需面没有改变，钢市表现仍然是供给过剩、需求不足。
从供给层面看，一是国庆节过后，一批被限产的钢厂陆续恢复生产。二是今年严禁环保限产“一刀切”，限产力度较为灵活，限产不必然导致产量减少。中国钢铁工业协会统计数据显示，10月中旬，我国重点钢企粗钢日均产量达195.37万吨，旬环比增加6.48万吨，增长3.43%。由此可见，限产对供给的约束作用实际上有所削弱。三是“长强板弱”局面使得生产板材的钢企整体盈利情况不佳，不得不用规模增加收益，从而使产量居高不下。
从需求层面看，一是11月份、12月份是钢材市场需求淡季，对建筑钢材的需求强度明显减弱。二是今年汽车行业产销量持续走低。中国汽车工业协会数据显示，10月份我国乘用车销量达193万辆，同比下降5.8%；新能源汽车销量同比下降45.6%，连续4个月同比下滑。汽车销量出现下滑主要受经济周期和政策周期叠加影响，预计年内汽车行业难有太大起色，对板材的需求也不会明显增长。
年内市场不确定因素仍多
一是钢材进出口形势依然严峻。出口方面，海关总署数据显示，10月份我国出口钢材478.2万吨，环比减少74.8万吨，同比下降13.1%。前10个月，我国累计出口钢材5508.7万吨，同比下降5.8%。进口方面，钢贸商需关注近期进口钢坯和钢材对国内市场的冲击。据测算，截至年底，我国钢坯进口量将新增70万吨左右。大批低价钢坯进入国内市场，这或将为部分独立轧钢企业带来扭亏为盈的机会。在需求难以进一步释放的情况下，进口钢坯进入市场将增大国内钢材市场的供给压力。
二是“北材南下”形势不明。随着天气逐渐转冷，北方地区建筑工程施工放缓，建筑钢材需求减少，价格持续下跌。为此，北方钢企倾向于将资源向南方市场分流，但考虑到今年“治超”风暴席卷南方，“北材南下”终效果如何有待观察。
全球粗钢产量增速下降，中国占绝大部分
4、从钢材需求来看，2019年全球钢材需求预计增3.4%，2020年预计增1.7%，建筑市场需求增量相对明显汽车和机械行业用钢长乏力。
5、从全球铁元素的供需来看，2020年供需关系比2019年略差，但较2018年仍明显好转。
二、2019-2020年中国市场铁钢供需分析
供给端：
钢铁产能置换新增情况，2019年1-8月，全国公示的钢铁产能置换方案中，拟新建11626万吨，其中拟新建炼钢产能5579万吨，新建炼铁产能5847万吨；拟退出炼钢产能6342万吨，退出炼铁产能6701万吨，
产能置换钢铁新增情况，自2018年以来，全国共发布96项产能置换方案。其中46项将于2020年底前投产，涉及12省(市区)，45家钢企。拟新建炼钢产能7318.8万吨、炼铁产能6837.05万吨;退出炼钢产能8648.28万吨、炼铁产能8361.23万吨。拟新建高炉48座、转炉45座、电炉16座。初步计算，其中76%的炼钢产能和42%的炼铁产能将在2020年下半年投产。
值得注意的是，这些产能集中在华东、华北地区。其中，钢铁大省河北2020年将投产近亿吨产能，涉及炼钢4965.8万吨、炼铁产能4996.5万吨。
钢铁新增产能情况，近2年技术和设备水平大大，被置换的旧线、小规模的设计产能已经大大。置换后的产能实际超产发挥远大于置换能。从投时间看，在2020年底前投产的有22个，占比66.7%。2018年公布的产能置换方案中，拟投产时间为拟投产时间为2020年间的也占了很大比例。上半年据统计，钢铁产能退出1.11亿吨，新建9436万吨，考虑到实际超产发挥，新建有效产能应该在1.2-1.3亿吨左右。
国内宏观层面来看， 的变量在于房地产——房住不炒。实际上房地产投资增速还不错，期房和现销售面积之差，意味着地产高施工仍能维持。基建投资增速不及预期，但在加快，2019-2020年基建用钢维持高位的概率很大。
国内钢铁供需分析主要结论
1、供给方面，2020年仍有新增置换长流程产能以及建电炉钢投产，预计会带来粗钢产量增加3%左右，达到10.23亿吨；
钢材库存持续下降，后期市场压力减轻
10月份，全国主要市场、五种钢材社会库存量继续下降。截止10月末，已降至1179万吨，比9月末下降127万吨，降幅为9.72%，是前10个月 水平。从具体品种看，钢筋和热轧板降幅较大，分别环比减少109万吨和20万吨，线材库存减少4万吨；中厚板和冷轧板分别减少2万吨和4万吨。进入11月份，钢材库存持续下降，截止11月8日降至1053万吨，接近年初水平。钢材库存持续下降，后市压力有所减轻。
后期市场需要关注的主要问题：
一是粗钢日产继续下降，钢材市场供需矛盾进一步缓解。10月份，全国粗钢日产263万吨，环比下降4.7%，同比下降0.6%，供应压力进一步减弱。钢铁企业应进一步根据市场需求变化，合理组织生产和销售，维护市场平稳运行。
二是进口铁矿石价格环比下降，与钢价相比仍明显偏高。10月末，进口铁矿石价格（CIOPI）升至84.04美元/吨，环比下降8.05%，比年初上涨21.74%，同比上涨13.20%。而同期中国钢材价格指数（CSPI）比年初下降2.60%，同比下降14.28%。进口铁矿石价格与钢价相比仍显偏高。
三是国际市场需求疲软，钢材出口形势仍不容乐观。据世界钢协（WSA）预测，2019年全球钢铁消费量同比增速为3.9%，2020年进一步降至1.7%，比2019年回落2.2个百分点。受国际贸易保护主义升级影响，后期钢材出口形势仍不容乐观。
新干线讯 据 统计局数据显示，2019年10月份，我国钢筋产量2206.7万吨，同比增长11.9%；1-10月，我国钢筋产量20695.5万吨，同比增长18.4%。2019年10月份，我国线材(盘条)产量1346万吨，同比增长0.5%；1-10月，我国线材(盘条)产量13270.8万吨，同比增长10.4%。
随着季节性需求淡季的来临，市场看空钢价的声音此起彼伏，不绝于耳，但从走势上看，其实并未完全打破反弹模式，但钢价“上蹿下跳”的表现确实明显牵动着人心，市场的情绪或许是一时的，但供需格局中定会有一方的作用更大以此来推动价格向某一方向运行。
从价格运行上来看，当前钢价保持着近强远弱、期货贴水现货的格局。跨期价差虽仍大致维持在平均密集区间运行，但基差则已明显高于17年同期，与18年同期水平的差距也在逐渐收窄。由此来看，螺纹钢价格深贴水的此般格局一方面支撑着当前期价，另一方面也反映着市场悲观预期，当前现货市场需求在支撑着现货价格，基差尚未达到历史峰值，故由此推测基差的回归之路仍需一定时间。
环保政策上并无明显放松，预期供给端弱稳
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